【(完整版)传动系教案(21页)】一、课程名称：传动系原理与结构

二、授课对象：汽车工程专业学生

三、课程时长：4课时（每课时45分钟）

四、教学目标：

1. 理解传动系的基本功能和组成；

2. 掌握离合器、变速箱、万向节、驱动桥等主要部件的结构与工作原理；

3. 了解不同传动系统的类型及其适用场景；

4. 能够分析传动系统在实际应用中的问题与解决方案。

五、教学重点：

- 传动系的总体结构与功能

- 离合器的工作原理及分类

- 变速器的结构与换挡原理

- 万向传动装置的作用与结构

- 驱动桥的组成与工作方式

六、教学难点：

- 变速器内部齿轮传动关系的理解

- 传动系统中动力传递路径的分析

- 不同传动方式的优缺点比较

七、教学方法：

- 讲授法

- 图片展示

- 实物观察

- 案例分析

- 小组讨论

八、教学过程设计：

第一课时：传动系概述

1. 引入课题：通过生活中常见的交通工具，引出传动系统的重要性。

2. 讲解传动系的定义与作用：

- 传动系是将发动机的动力传递给驱动轮的系统；

- 其核心功能包括动力传递、变速变扭、实现倒车等。

3. 展示传动系的结构图，介绍各组成部分：

- 离合器、变速器、万向节、驱动桥等。

4. 分析不同类型传动系统的区别（如机械式、液力式、电控式等）。

第二课时：离合器与变速器

1. 离合器的作用与分类：

- 常见类型：摩擦式、液力式、电磁式；

- 功能：实现动力的接合与分离，保护传动系统。

2. 离合器的结构与工作原理：

- 主要部件：压盘、摩擦片、分离轴承、操纵机构等；

- 工作过程：踩下踏板→分离→接合→传递动力。

3. 变速器的作用与分类：

- 手动变速器、自动变速器、无级变速器；

- 功能：改变传动比，适应不同行驶条件。

4. 变速器的结构与工作原理：

- 输入轴、输出轴、中间轴、同步器等；

- 换挡操作与齿轮啮合关系。

第三课时：万向节与驱动桥

1. 万向节的作用与类型：

- 用于连接不在同一轴线上的传动部件；

- 常见类型：十字轴式、球笼式、挠性万向节等。

2. 万向节的结构与工作原理：

- 通过关节结构实现角度变化下的动力传递；

- 注意润滑与维护。

3. 驱动桥的功能与结构：

- 将动力传递到车轮，同时实现差速功能；

- 组成部分：主减速器、差速器、半轴、轮毂等。

4. 差速器的工作原理：

- 实现左右车轮转速差的调节；

- 在转弯时防止轮胎打滑。

第四课时：综合讲解与案例分析

1. 复习前几节课的重点内容；

2. 结合实际车辆案例，分析传动系统的工作流程；

3. 讨论常见故障与维修方法：

- 如离合器打滑、变速器换挡困难、万向节异响等；

4. 学生分组讨论并汇报学习心得；

5. 教师总结本章内容，并布置课后作业。

九、课后作业：

1. 撰写一篇关于“传动系在现代汽车中的重要性”的短文；

2. 绘制一份传动系统结构简图，并标注主要部件名称；

3. 查阅资料，了解一种新型传动系统（如双离合、电驱系统等）并做简要介绍。

十、教学反思：

本节课通过理论讲解与实例分析相结合的方式，帮助学生更好地理解传动系统的结构与工作原理。在今后的教学中，可进一步增加互动环节，提高学生的参与度与实践能力。

十一、参考资料：

1. 《汽车构造》教材（第四版）

2. 《汽车传动系统原理与维修》

3. 相关行业技术手册与论文资料

（完）